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m、31.5-40mm，根据各地区情况数值略有不同），可以满足高要求的路基铺设；第三种是经过初破之后进入整形机进行整形加工，继而筛分出五种成品（同上），相较第二种系统，这套系统的产品粒型更好，可以满足更高的要求。业主可以根据客户的需求随时转化三种系统，操作简单方便。据了解，生产线采用干湿结合生产，全套设备由中誉鼎力提供并且设计安装，2015年8月动工，预计一期部分将于1月底投产。生产线施工时间比较长，保证整体质量，并不一味追求速度。在建设原料仓土建基础时可以使用碎石搭建，完全可以满足项目要求，但为求更高品质，企业依然选择采购高达125元/吨的天然砂，钢材料也要求使用无缝焊接产品。
图9环保除尘装置
该套环保设备采用高压泵送方式，通过密封管道将粉尘输送到仓顶除尘器收尘，然后将收集的粉尘送到粉尘罐中，可以直接送到水泥厂回炉烧制水泥熟料，资源充分利用。企业表示，要走在市场前列才能在市场中走的更远，未来会将外观全部封闭、优化内部除尘系统，进行道路加宽、道路硬化以及厂区绿化等工作，建设绿色矿山，预计项目总投资为1200万元左右。
该矿山储量超过4000万吨，在竞拍时，矿产资源费为0.6元/吨，目前仁寿县砂石价格在40元左右/吨，除去资源费、环境费等相关费用，砂石骨料利润仍较为可观。企业主坦言，四川省深化砂石资源开采秩序专项整治及河道采砂管理工作尚未完善，市场上盗采河砂现象仍然较多，在一定程度上挤压了机制砂的市场，随着相关部门加大治理力度，相信机制砂将会有更大的市场空间。
3.4华福双三水泥
宜宾是长江上游开发最早、历史最悠久的城市之一，战略位置十分重要，是南丝绸之路的起点，川、滇、黔三省结合部，以及攀西--六盘水地区出入长江黄金水道的起源地，是成渝经济区连结南（宁）贵（阳）昆（明）经济区走向东南亚的重要门户，是国家规划的长江六大重要枢纽港之一和金沙江水电滚动开发的依托城市。随着高速公路、铁路等大批基建项目的上马，当地砂石骨料的需求量也会不断增多。
宜宾华福双三水泥建材有限责任公司是四川华福集团的全资子公司，位于珙县巡场镇白岩村。华福集团集煤矿、水泥、骨料、搅拌站、制砖、房地产于一体，全面延伸产业链，在节约成本的同时，减少资源浪费，实现了资源的综合利用。
图10华福双三骨料生产线外观
据了解，华福双三水泥建材有限责任公司建设的骨料生产线于2014年8月投产，配备了新乡中誉鼎力的1台PCZ1615重锤式反击破碎机、1台XPC1216整形机、2台3YKZ3070重型筛分设备、1台给料机，时产可达800-1000吨精品砂石骨料。现在生产线一般每天生产6000多吨砂石骨料，成品料有四种规格：0-5mm、5-13mm、13-25mm、23-31.5mm。
企业表示，一年多来，设备没有发生过故障，且磨损很小，平均生产一吨骨料锤头消耗七分钱左右，算上开采、运距、人力、用电、设备损耗，生产成本仅为12-14元/吨。目前，大部分所产砂石骨料通过经销商模式对外销售，供给不少高速公路、铁路使用，主要工程有宜叙、宜昭、宜毕、宜宾绕城高速公路，以及成贵、渝昆高铁等，均价为19元/吨；其余供集团内部的商混站使用，价格在18元/吨。
企业拥有两座矿山，占地800多亩，现每天开采1万吨矿石用于生产。企业十分重视资源的综合利用，5-12mm的砂石骨料供给水泥厂和电厂使用；一破出来的土、石、粉用来制砖，发展房地产业；二破出来的石粉用做混凝土掺合料，增强混凝土和易性，实现资源的100利用，在节约资源的同时，降低企业生产成本。此外，干粉砂浆生产线正在筹划中，意欲细分市场，满足个性化需求，完善企业产业链。
当调研团队参观成品库时发现，成品库几乎是空的，砂石骨料基本都已售罄，且仍有车辆在排队等料，可见该生产线所产砂石骨料广受市场欢迎。企业表示，当地很多小厂都已经被关停，周围大规模的砂石厂不多，而且华福双三的骨料粒形好、成本低、价格便宜，有些小厂还进料转卖，可见华福双三的骨料极具价格优势。
企业表示，考虑到市场需求，未来公司准备扩大产能，在1线增加一台整形机提高产量，同时考虑建设骨料2线，目前设计图已经规划，预计今年启动建设，并将增加环保设备，考虑进行全收尘工艺设计，参照水泥出库用的卸料皮带方式建设。
3.5川桂水泥
四川省广安桂兴水泥有限公司隶属广安建平建材集团有限责任公司，是集团公司的水泥生产基地。公司始建于1978年，曾获得“四川省科学明星企业、四川省产品质量跟踪企业、省级守合同重信用企业、广安市优秀企业”等诸多荣誉。但是作为民营企业，川桂水泥在成本控制上并不占优势，为了更好地优化生产成本，集团决定建设砂石骨料线。
图11川桂水泥生产线远景
据了解，该生产线于2014年7月动工，2015年3月投产。利用现有地势，项目配置1台PCZ1615重型式反击破碎机、1台XPC1220整形机和3台4YKZ3070振动筛，设备总投资约为300万元，受场地限制，该配置产能未能完全发挥，其主要目的是配合水泥原料破碎和辅料加工，降低企业综合成本。
生产线配置主要目的是配合水泥生产。原有的水泥原料破碎机使用年限较久，破碎能力略显不足。据介绍，原有的破碎机产能为450T/h，中誉鼎力在川贵水泥砂石生产线的实际破碎能力可达600-700T/h，原本需要破碎10小时才能满足现有水泥线日常用料要求，新乡中誉鼎力的生产设备则只需要6小时就可以完全满足。目前该生产线只生产2种成品：石粉、砂石。破碎后的砂石用于烧制水泥熟料，石粉可以用于生产的水泥辅料，与原来外购辅料相比，该生产线具有超高的性价比。
对于水泥企业和砂石企业而言，矿产资源是水泥和砂石企业发展的命脉，不少水泥企业都面临矿山储量不足的窘境。川桂水泥也面临相同的问题。目前集团拥自己的水泥厂和商混站，商混站用砂石骨料为河道采砂破碎成品，利用公司自有船舶运输。企业表示，现阶段受资源储量限制，现有生产线产品还未考虑外销。目前，第三轮矿产资源规划已经开始，川桂水泥也将提交相关资质。未来如果顺利拿下矿权、政府砂石项目批建的话会考虑新建骨料项目。中誉鼎力设备的产能和骨料粒型很好，可以满足商混站需求，集团可以通过这种内部消化进行成本控制。
1993年以来，广安市兴建了一批事关全局和长远发展的重大项目，发展的基础条件得到前所未有的改善。日前，广安市委经济工作暨城市工作会议提出，紧紧扭住促进投资稳增长的重大项目建设，确保全社会固定资产投资增长15以上。据了解，2016年广安市将开工建设广安智慧物流中心等328个重大项目，督促149个重大项目加快建设进度，力促巴广渝高速公路广安段等198个重大项目竣工投产，确保675个市县重大项目完成投资778.9亿元。
作为一个新兴城市，广安地区经济发展速度较快，大力实施创新驱动发展战略，房地产建设、过境高速公路、境内高速公路、高铁、码头等相关基础建设的大量建设，极大带动了当地的砂石骨料市场需求。受重点建设项目影响，未来一至两年内广安地区砂石骨料用量还会不断增长。
3.6李家湾碎石场
华蓥位于四川省东部，广安市境南部，在广安所有的区市县中，华蓥市距广安城区最近，从华蓥开车到广安市区，仅需20分钟左右车程。华蓥市石灰石分布广、储量大，已探明储量达10.65亿吨。
李家湾长田园碎石场（以下简称李家湾碎石场）位于华蓥市天池镇伍家坳村，目前是四川巴广渝高速公路广安段唯一地材采购点。李家湾碎石场所在矿山规模在2000万吨左右，平均产能在20万吨/月左右。李家湾碎石场骨料生产线由新乡市鼎力矿山设备有限公司设计、提供设备并安装，配备了一台型号为PCZ1615的重锤式反击破碎机，以及一台型号为XPC1220的整形机，生产线还配备了4台重型筛分机，分别是两台3YK3070重型破碎机以及两台3YK2470重型筛分机，该生产线总计投资金额为1000万元左右。
图12李家湾碎石场骨料线全貌
李家湾碎石场作为巴广渝高速广安段的制定采料点，相对于其他骨料厂家有非常大的优势，由于企业已在先期与巴广渝高速签订了销售合同，因此2015年以来砂石的价格波动未对企业利润造成影响，目前19-20mm和19-31.5mm两型号的出厂价格为26元/吨。但随着巴广渝高速各段的陆续通车，碎石场计划开发新的客户，目前企业已与广安市绕城公路建设项目达成初步意向，避免在巴广渝结束后企业砂石销售不畅。
图13李家湾碎石场部分骨料产品系列
3.7中源建材
贵定县地处黔中腹地,距龙洞堡机场仅58公里。黔桂线、湘黔线、株六复线三条铁路以及贵新、夏蓉高速公路、210国道、309省道等四条公路在贵定交汇穿越，是西南重要的交通枢纽，素有“黔中咽喉,贵阳门户”之称。中源建材所在的昌明镇交通优势更加突出，黔桂新线过境昌明并设有近期50万吨远期200万吨三级客货站——贵定南站，现已完工并开通的厦蓉高速公路和正在建设中贵广高铁均在镇区内设匝道口和客货站；昌明至长顺二级公路、贵定至昌明的一级公路也在规划设计当中。省道309线、县道922、926线从镇区穿过，而昌明距县城仅33公里。贵定县矿产资源储量丰富，其中,高钙石灰石矿储量5000多万吨,占贵州省已探明总储量的51％。
中源建材有限责任公司位于贵定县昌明镇古凌村，公司依托昌明优越的地理位置及自身产品过硬的质量，在当地赢得了广泛的赞誉。中源建材骨料生产线于2014年投资1200余万元建成，主要设备由新乡市鼎力矿山设备有限公司提供，包括两台型号为PCZ1615的重锤式反击破碎机和一台型号为ZSJ1218的双转子制砂机，并配备了8台型号为2YK2460的振动筛分机。
图14中源建材骨料线全貌
由于贵州地区无河砂可开采，因此当地的砂石企业的产品以机制砂为主，碎石为辅，目前中源建材产出的碎石与砂的比例大致在4:6左右。产品以14-28mm的碎石和6mm以下的机制砂为主，目前企业碎石出厂的价格为30元/方，机制砂为40元/方左右。企业在生产时较为灵活，在碎石有过多积压时则将其再次破碎筛分制成机制砂，避免堆料。
图15中源建材部分骨料产品系列
在当前经济下行，砂石价格不景气的背景下，中源建材立足砂石骨料努力延伸产业链，已上线中联重科双180的商砼搅拌站，投产后商砼站可消耗部分砂石骨料，将产品销售范围由骨料拓展至商砼，降低了企业的经营风险。中源建材所在昌明镇目前已有两条铁路过境并设站，分别为贵广高铁和黔桂铁路，预计明年开工的贵南高铁也将在昌明镇设站。便捷的铁路及公路交通为昌明当地的发展带来了契机，目前该镇已有六家房开企业，仅2014年上半年就售出商品房1760套，房地产的开发也为当地规模最大的砂石企业——中源建材带来了丰厚的收益。预计随着贵南高铁的建设，昌明镇以及贵定县的砂石需求有望得到一定程度的恢复。
3.8永清建材
永清建材位于贵州省都匀市惠水县大坝镇，砂石骨料生产线于2012年7月开始建设，2012年底投产，时产1000吨砂石骨料。根据当地市场需求，该生产线产品规格包括6mm以下精品砂、14.5-28mm碎石，以及少量民用的4mm以下和28-40mm的砂石骨料。
据了解，该条砂石骨料生产线总投资1500多万，设备投资400多万，全套设备由新乡中誉鼎力提供，包括3台破碎机、1台制砂机和12台筛分设备，并由其负责生产线的整体设计规划和设备安装。该矿山岩石含泥量很高，针对这一情况，新乡中誉鼎力为其特别设计改进工艺流程，采用头破—除泥破碎—整形破碎—制砂的破碎工艺，除泥破碎清除来料中过多的泥土，整形破碎产出14.5-28mm精品碎石，制砂机产出0-6mm精品砂（根据市场需求，精品砂产量占总产量的六成以上）。调研人员在实地考察过
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